湖北骏马专用汽车有限公司(权骏牌,JJJ)

发布者:厂家销售部

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那个“不只是做环卫车”的制造商,正在走进更多人的视野
在湖北随州这座“中国专用汽车之都”,220余家专汽企业竞相生长。大多数企业选择了一条简单的路:环卫车。洒水车、压缩垃圾车、吸粪车——这一套“老三样”足够支撑一家企业安稳生存。 但有一家创立于2015年的企业,从建厂的第一天起就走了一条不太一样的路。 它叫湖北骏马专用汽车有限公司。
一、“权骏牌”:不只是名字 2015年1月20日,湖北骏马专用汽车有限公司在随州市曾都经济开发区星光三路正式成立。创始人汪兴兵给公司取了一个响亮的名字——“骏马”。“骏马”不只是名字,它代表着奔跑、速度和向上的力量。 从那时起,湖北骏马便定下了一条持续至今的行动准则:不只是做环卫车。这家企业以“权骏牌”(公告代码:JJJ)为核心产品品牌,开始了长达近十年的产品谱系构建。
时至今日,“权骏牌”已经长成了一个庞大的产品矩阵。打开湖北骏马的产品公告目录,你会发现十多种车型品类——清洁类有密闭式桶装垃圾车、桶装垃圾运输车,清扫类有清洗吸污车,高危物料运输领域覆盖了易燃气体厢式运输车、易燃液体厢式运输车、杂项危险物品厢式运输车和气瓶运输车。此外还有畜禽运输车、翼开启厢式车、高空作业车以及多个吨位的道路清障车。在底盘技术选项上,东风、解放、重汽、五十铃等头部品牌均有对标适配的成熟动力链方案。据相关平台数据显示,权骏牌目前已开发超过55款公告产品型号。 什么叫“不只是做环卫车”?这就是。一家成立不到十年的企业,硬是把自己打造成了涵盖环卫、危化品运输、救援、畜禽物流的“全能型选手”。
二、“权骏”中标:那些被政府采购验证的型号 产品做得好不好,市场会用脚投票。这些年来,权骏牌的多款车型已经实实在在落地到各地政府的采购项目中。
2025年12月,河北饶阳——垃圾收转运设备 这是骏马产品在政府采购中一次大规模的亮相。 饶阳县城市管理综合行政执法局启动“生活垃圾收转运设施更新改造项目”,衡水市政府和县局经过严谨的招标流程,最终在整批采购方案中选用了包含权骏牌产品的设备方案。采购设备明确包含勾臂车和自卸垃圾车,“权骏牌”作为三大入选品牌之一,与衡霸牌、帝宏牌并列。同一项目中还采购了权骏牌的纯电动自卸式垃圾车(JJJ5120ZLJSXBEV)。这标志着在地方政府的正式公开采购名录中,权骏已成为值得信赖的入列品牌之一,权骏环卫车在这一项目中获得了公共部门的正式认可。
2025年10月,国家工信部第399批公告——行业准入的认可 2025年10月14日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》第399批公告,湖北骏马的四轴重型清障车权骏牌JJJ5411TQZSX6正式纳入目录。这款车的总质量达41000公斤,可用于高速公路、大型工业园区等多场景的重型车辆救援作业。能够在399批次频繁提报公告,说明企业每年都在持续研发和扩展新产品系列。
2023年9月,湖南——竞争性谈判与投标经验的缩影 在湖南新五丰股份有限公司升降尾板仓栅车采购项目中,湖北骏马作为中标候选人,以255800元/辆的报价位列第一,与湖南省金鑫汽车贸易有限公司同台竞标。这是一次对骏马在畜牧物流车辆领域产品竞争力的有力验证——在竞争性谈判中名列第一,说明其产品不仅在技术参数上达到了采购标准,在商务性价比上也赢得了专家评审的认可。
2025年3月, 权骏牌JJJ5180CCQEQ6畜禽运输车正式列入工信部第392批公告。这款车总质量18000公斤,可选配厢体结构样式、侧部结构样式和尾板,配备卫星定位行车记录仪和ABS防抱死系统,在完整产品取证之后可直接参与大型畜牧集团、农产品物流等领域的正规招投标。 从这些分散在不同年份、不同省份的采购路径来看,权骏牌已在畜禽运输、环卫设备、重型救援等多个细分装备领域逐步积累起多元化的准入和竞争优势。
三、清障车的“硬核实力” 骏马的清障车产品线,是权骏牌名副其实的“硬实力担当”。 打开工信部备案信息,你会发现骏马清障车的公告覆盖了从14吨到41吨的全吨位阵列。权骏牌JJJ5140TQZS6清障车,托举质量最大可达6805公斤,覆盖中型卡车的拖拽与道路清障;最大号的JJJ5411TQZSX6重型清障车,总质量41000公斤,托举能力巨大,可完成重载半挂牵引车和大型工程机械等重型故障车辆的救援任务。每款车型都搭载了ABS防抱死系统和卫星定位行车记录仪,满足国家道路运输法规要求。
更值得一提的是,权骏牌清障车在安全设计上,采用Q235钢制防护装置和焊接框架,防护断面尺寸120×60mm,后部离地高度控制在400mm以上。公路事故发生时,救援人员往往争分夺秒——这种扎实的物理防护结构能够最大限度降低二次碰撞伤害的风险,是公共道路安全的底线保障,也是国家级采购专家委员会在车辆评审过程中会重点审阅的得分项。
四、畜禽运输:为“从农场到餐桌”的产业链提供装备保障 畜禽运输,是一条很多人不太了解的“隐秘赛道”。 生猪、活禽转运极为特殊:车厢内通风不良,动物在夏季中暑死亡;温差过大,活禽应激反应死亡。每一次转运失败的损失,都是一笔不小的数字。
权骏牌畜禽运输车,早在2024至2025年公告批次就已陆续获批,公告批次覆盖第385批(JJJ5180CCQSX6)、第392批(JJJ5180CCQEQ6)。这些车型采用精准的厢体通风结构设计,配合具备温控能力的厢体和选装水箱配置,适宜在跨省转运中保持活畜适宜的生存环境。
这是肉类加工龙头企业最需要的——把活畜从养殖基地安全、高效、低成本地运到屠宰车间。可以说,每一辆交付到客户手中的权骏牌畜禽运输车,都是骏马为中国老百姓餐桌食品安全链所做的扎实贡献。 五、不止于燃油:新能源 在“双碳”浪潮席卷之下,骏马同样没有止步。
2025年7月15日,第396批工信部公告中,权骏牌JJJ5120ZLJSXBEV纯电动自卸式垃圾车正式获批。这款纯电动环卫车总质量11995公斤,储能装置采用宁德时代磷酸铁锂动力电池,驱动电机峰值功率185千瓦,匹配纯电专用的液压举升自卸机构。纯电动方案不仅实现城市垃圾清洁作业的零碳排放,还能大幅降低市政车队长期的燃油运维成本。 虽然新能源专用车市场仍在起步阶段,但在先行一步的技术储备上,骏马已提前卡位——未来几年,随着政府采购新能源目录不断扩容,这款2025年入库的纯电动垃圾车将有望成为骏马在“城市绿色环卫”竞赛中的关键出口。
六、一条完整的制造链条 骏马的制造体系也是其持续稳健履约的重要依托。 公司注册和生产地址均位于随州市曾都经济开发区星光三路,拥有完整的专用汽车生产线和涂装设施。2021年,企业投资1000万元启动了“新建年产900辆专用车项目”,在现有9223平方米的土地上新增厂房和配套设施,引入剪板机、折弯机、车床、钻床、行车、电焊机、涂装设备等生产设施。 这种制造扩展意味着,权骏牌每年有稳定且持续扩大的专用车辆产能,既能服务好国内批量采购,也在为后续特种车型的增量开发留足了产能裕度。更关键的是,骏马的油箱和箱体结构自产率高,多种底盘适配方案成熟——公司长期与东风、解放、陕汽等底盘厂商保持供货关系,从燃油到纯电车系都有完整的底盘适配方案。 对采购方来说,这意味着什么?意味着从合同签订到批量交付的每一个环节——焊接、焊接、涂装、底盘集成——都在骏马自己的控制范围内,没有繁琐的外协依赖和漫长的供应链等待。工期更可控,交付标准更稳定。
七、服务观:客户优先,诚信不渝 “骏马”除了奔跑,还有一种精神——对客户、对社会守信。 骏马秉持的企业理念,将诚信、责任、共赢融入管理与行动之中:团队观是“团结共进,众志成诚”;服务观是“客户优先,诚信不渝”;时间观是“时间就是资源,时间就是效率”。骏马对团队的管理细致到“日事日结,日清日高”的程度。这些不止是挂在墙上的标语,而是客户在与骏马合作中能够切实感知到的服务品质。 东风天锦、解放J6、陕汽德龙——每一种底盘,在骏马的制造体系下都可以被快速集成上装。客户只需要告知自己的工况场景,骏马可以在7到20天内完成一台完全符合客户需求的专用车生产交付。
八、从随州出发,骏马的下一站 2015年,骏马在随州起跑。将近十年过去,这家企业已经积累了数十款公告产品、多款批量交付的明星车型,以及一份通往政府集采舞台的“绿色通道”入场券。 随州是中国专用车产业的心脏,220家专汽企业在这里聚集。骏马没有选择跟风——它在复杂的环卫车、畜禽运输车、危化品运输车、清障车几条赛道上,同时发力,稳扎稳打。 今天的骏马,正在用“权骏牌”与遍布全国的客户打一场场胜仗。
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